李斌油車新論：已進惡性循環，新能源車2年內滲透率將達80%
最后交作業的，不一定是差生。作為蔚小理中最后一個發布二季度財報的車企，蔚來傳遞了不少利好消息。比如二季度營收174.5億元，創單季營收歷史新高，二季度交付57373臺，創單季交付量歷史新高。造血能力也有了不少的提升，同期毛利達到16.89億元人民幣，與去年同期相比增長了1841%，整車毛利率也達到了12.2%，同比提升6個百分點。雖然仍處于虧損狀態，但各項數據已經出現了不小的回暖，二季度財報發布后，蔚來股價一夜暴漲超14%。來源：超電實驗室 點擊查閱詳情
英偉達市值暴跌2萬億！一夜蒸發3個英特爾，創美國歷史紀錄
一覺醒來，英偉達的市值竟蒸發了2790億美元。而且，這次又破紀錄了——市值暴跌9.5%，創下了美國公司有史以來最大的單日跌幅紀錄。AI大佬馬庫斯調侃道：英偉達今天的市值損失，可能比他們向GenAI公司賣出的所有芯片總和還要多……
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欣旺達董事長王威：和龍頭拼價格沒出路，要做出差異化 | 36氪專訪
月銷5萬臺的理想汽車已經在新勢力中斷代式領先，其供應鏈公司也隨之崛起，一家低調的電池供應商浮出水面。據行業信息，欣旺達是理想L7、L8部分車型的電池供應商，并藉此進入了更多車企的供應鏈之中。這無異于當年中創新航在廣汽埃安銷量爆發前切入其供應鏈，二線電池廠中似乎又有一家公司將走出“泥潭”。近日，36氪獨家專訪了欣旺達董事長王威，試圖還原為什么欣旺達會成為明星造車公司的“二供首選”。
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