固態電池龍頭，又一大項目開工！

【DT新材料】獲悉，10月17日，北京衛藍高性能固態鋰離子電池量產建設項目正式開工。據悉，項目計劃分三期建設，重點布局低空動力、新能源汽車等領域。總建筑面積約為11.23萬平方米，包含12棟建筑單體。一期項目總建筑面積約為4.2萬平方米，重點布局半固態鋰離子電池。

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【原創資訊】Nitta開發的CNT復合碳纖維可提高CFRP強度和耐熱性，有望用于航空航天領域

根據日刊工業新聞發布的最新消息顯示，Nitta 公司正在使用其專有Namd?技術將碳納米管 (CNT) 均勻地附著在碳纖維表面以制備碳纖維增強塑料（CFRP）。該技術的主要特點是能夠制造出在強度、耐熱性和輕量化方面超過傳統CFRP工藝的成型產品。與此同時，公司正致力于開發這種先進材料的新應用比如用于發動機和螺旋槳等飛機部件。?

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又一碳纖維復合材料龍頭，沖刺IPO！

【DT新材料】獲悉，10月17日，江蘇澳盛復合材料科技股份有限公司（下稱澳盛科技）在江蘇證監局申報IPO輔導備案登記，擬首次IPO并上市。資料顯示，澳盛科技，注冊資金36000萬元，2002年創立于江蘇蘇州，是國家級專精特新“小巨人”企業，國家級制造業單項冠軍產品企業。

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海門固態電池龍頭，又一大項目開工！

固態電池龍頭，又一大項目開工！

【原創資訊】Nitta開發的CNT復合碳纖維可提高CFRP強度和耐熱性，有望用于航空航天領域

又一碳纖維復合材料龍頭，沖刺IPO！