特斯拉版 “蘿卜快跑”圍追堵截：中國無人駕駛應搶抓窗口期
北京時間10月11日上午11點，多次“跳票”的特斯拉Robotaxi終于揭開面紗。從發布會信息來看，此次亮相的Robotaxi為概念車，沒有方向盤和踏板，特斯拉將其命名為Cybercab，預計成本低于3萬美元，有望在2026年落地。特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示：“自動駕駛交通成本很低，包含稅費和其他費用在內的價格可能最終達到每英里0.3至0.4美元。”
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vivo：做成一部AI手機，究竟要自我推翻多少次？
盡管三年蟬聯國產手機市場份額TOP1，但依舊無法抹除vivo身上的“不合群”感。比如，當所有人都覺得手機是不再是一門性感的生意，而調轉槍口做起產業生態、磨刀霍霍向造車時，vivo依舊堅守手機的一畝三分地：從影像優化到操作系統，從AI能力升級反向倒推芯片的設計。直到今年10月，vivo突然又講起了AI大模型，以及操作系統與AI手機的“新故事”。
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20億元！鋰電黑馬又一項目成功簽約！
10月8日，據白銀融媒消息，近日，白銀市平川區與楚能新能源股份有限公司在武漢市成功簽約平川區高端儲能系統智能制造基地項目。據悉，該項目規劃年產能10GWh儲能模組及系統集成，計劃總投資約20億元，其中固定資產投資約10億元，擬建設高端儲能系列產品數字化工廠，產品涵蓋儲能模組/PACK、系統集成等。全面達產后，預計年工業產值約50億元。來源：維科網鋰電 點擊查閱詳情